La Fiscalía General de la República (FGR) informó este martes 27 de enero de 2026 los avances en la investigación sobre el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el pasado 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, accidente que dejó al menos 13 personas fallecidas y más de un centenar de lesionadas.
Durante una conferencia de prensa, la fiscal general Ernestina Godoy Ramos declaró que, de acuerdo con el análisis de la llamada “caja negra” de la locomotora, la unidad circulaba a 65 kilómetros por hora en el tramo donde ocurrió el siniestro, pese a que la velocidad máxima permitida en esa curva era de 50 kilómetros por hora.
En tramos rectos previos, el tren habría alcanzado hasta 111 kilómetros por hora, superando los 70 km/h autorizados para ese tipo de vía.
La funcionaria destacó que los peritajes técnicos realizados abarcaron varios kilómetros antes y después de la zona del accidente, y que no se han encontrado fallas en la infraestructura de la vía ni en los sistemas mecánicos de la locomotora que puedan atribuirse como causa principal del siniestro.
Godoy Ramos anunció que se ejercerá acción penal por homicidio culposo y lesiones culposas contra quienes resulten responsables, entre ellos el operador o maquinista, por no respetar los límites de velocidad establecidos en el “Horario Ferroviario Vigente”.
La investigación continúa con la recolección de pruebas y peritajes adicionales para determinar si hubo otros factores que contribuyeron al accidente.
Comparto el informe inicial respecto a las investigaciones de los hechos ocurridos el pasado 28 de diciembre de 2025, en el Kilómetro Z230 + 290 de la ruta Salina-Cruz Coatzacoalcos, ubicado en Oaxaca del Corredor Interoceánico.
— Ernestina Godoy Ramos (@ErnestinaGodoy_) January 28, 2026
Reitero mi solidaridad con las víctimas y…
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