A medida que la ciudad de Nueva York hace planes para reabrir en los próximos meses, los funcionarios están desempolvando el libro de jugadas de la pandemia de gripe de 1918.
Cuando se ordenó a las empresas que comenzaran sus días de trabajo en momentos escalonados para evitar que el metro se convirtiera en un vector de enfermedad.
La idea, entonces y ahora, es distribuir a los pasajeros durante el día para evitar el tipo de hacinamiento que los expertos en salud:
“Temen que pueda convertir el metro en un caldo de cultivo para el nuevo coronavirus que ha matado a más de 20,000 personas en la ciudad.”
Las conversaciones sobre horas y días escalonados para oficinas todavía están en una etapa temprana, dijo a Reuters un miembro del panel de reapertura del estado de Nueva York.
La coordinación podría resultar compleja en una ciudad de 220,000 empresas, la mayoría de ellas pequeñas.
Patrick Foye, presidente de la Autoridad Metropolitana de Transporte ha estado presentando el caso a los líderes, señalando que lo ve como clave para restaurar la confianza en la red enmarañada de 665 millas.
Kathryn Wylde, presidenta de la Asociación para la Ciudad de Nueva York y miembro del comité de reapertura del gobernador Andrew Cuomo, dijo que las empresas apoyarían los horarios de inicio coordinados.
Durante la pandemia de 1918, el comisionado de salud de la ciudad de Nueva York, Royal Copeland, escaló las horas de inicio y finalización para la mayoría de las empresas en incrementos de 15 minutos.
Si bien no está claro qué impacto tuvo la mudanza, a Nueva York finalmente le fue mejor que a otras ciudades.
