Un juez negó una suspensión definitiva contra la construcción del Tren Maya, con lo que quedó liberado completamente el Tramo 5 Sur.
No se demuestra ya de qué forma se causaría un perjuicio de difícil reparación… pues no existe algún medio de prueba idóneo… que permita evidenciar que… se ocasionaría un daño irreparable al medioambiente de esa zona”, detalló la resolución.
Javier May, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), celebró el rechazo de la suspensión definitiva y aseguró que “ya quedó liberado completamente el Tramo 5 Sur”.
Sin embargo, aún falta por resolverse una suspensión definitiva contra el Tramo 5 Norte, donde está en curso una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).
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